皮帶機作為一種連續(xù)運輸設(shè)備，生產(chǎn)效率高，由于其噪音小，結(jié)構(gòu)簡單，作為砂石骨料運輸中的常用工具得到廣泛應(yīng)用。帶式輸送機無論在運輸量方面，還是在經(jīng)濟(jì)指標(biāo)方面，都是一種先進(jìn)值得推廣的運輸設(shè)備。是輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運行與否直接影響到整個主體工程原料的供應(yīng)。而橡膠運輸帶跑偏是也帶式輸送機的常見故障，對其及時準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問題。有設(shè)備安裝質(zhì)量問題（如機身、桁架等結(jié)構(gòu)歪斜不直），有橡膠輸送帶質(zhì)量問題，運輸帶接頭與中心不垂直，輸送帶邊呈S型，轉(zhuǎn)載點處落料位置不在運輸帶中心等等，這些問題均可造成運輸帶產(chǎn)品跑偏，因此應(yīng)在空轉(zhuǎn)運行時對其進(jìn)行調(diào)整。輸送帶公司從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。
（1）承載托輥組安裝位置與輸送機中心線的垂直度誤差較大,導(dǎo)致橡膠運輸帶在承載段向一則跑偏。第一種方法就是在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。第二種方法是安裝調(diào)心托輥組，調(diào)心托輥組主要應(yīng)用有中間轉(zhuǎn)軸式，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。
（2）頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。對于頭部滾筒如花紋輸送帶產(chǎn)品向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，運輸帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到膠帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前最好準(zhǔn)確安裝其位置。
（3）滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，運輸帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。對于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面附著物，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。
（4）轉(zhuǎn)載點處落料位置不正對造成膠帶跑偏，轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對膠帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機與本條輸送機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc也越大，同時物料也很難居中。使在膠帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力Fc的水平分力Fy最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。對于這種情況下的跑偏，在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機的相對高度。在受空間限制的帶式輸送機的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
（5）運輸帶本身的的問題，如耐熱輸送帶使用時間長，產(chǎn)生老化變形、邊緣磨損，或者膠帶損壞后重新制作的接頭中心不正，這些都會使膠帶兩側(cè)邊所受拉力不一致而導(dǎo)致跑偏。這種情況膠帶全長上會向一側(cè)跑偏，最大跑偏在不正的接頭處，處理的方法只有對中心不正的膠接頭重新制作，運輸帶老化變形的給予更換處理。
（6）輸送機的張緊裝置使膠帶的張緊力不夠，運輸帶運轉(zhuǎn)無載時或少量載荷時不跑偏，當(dāng)載荷稍大時就會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。張緊裝置是保證橡膠帶始終保持足夠的張緊力的有效裝置，張緊力不夠，膠帶的穩(wěn)定性就很差，受外力干擾的影響就越大，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。對于使用重錘張緊裝置的帶式運輸機可添加配重來解決，但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。對于使用螺旋張緊或液壓張緊的帶式運輸機可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進(jìn)行膠接。帶式輸送機是一種連續(xù)的運輸機械，由于其運輸能力大，運行耗能低，運行平穩(wěn)，運行中對物料的破碎性小，連續(xù)運行容易實現(xiàn)自動控制，因此，在建設(shè)工程中被廣泛應(yīng)用于砂石骨料的運輸，當(dāng)然，在設(shè)備的使用過程中，也存在許多的問題，掌握帶式輸送機的基本原理和合理的操作方法，及時調(diào)整各種環(huán)節(jié)，避免設(shè)備故障的發(fā)生，那么就會發(fā)揮帶式輸送機其應(yīng)用的作用。
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